F7售1.5万辆，欧拉暴增，长城汽车旺销逾11万辆迎开门红

这个情人节前夕，传出了长城汽车洽购捷豹路虎的绯闻。

不过，身为传闻的涉事方，长城汽车拿出的2019年首月销量成绩单，确实底气十足。

1月，长城汽车四大品牌多点开花，全面上涨，共销售新车111715辆，同比增长1.52%，其中出口3753辆，同比增长7.57%。

子车型方面，“销量奶牛”哈弗H6继续神勇表现，1月销量为45034辆，将SUV市场销量冠军的车市神话扩大到了68个月。哈弗M6销售12074辆，同比大增211.43%。

去年11月6日才上市的哈弗F7，呈现爆款走势，1月销量突破1.5万辆，达到15057辆，环比增长36.36%。此外，哈弗F5销量达到5068辆，哈弗F系列的销量已经占到了整个哈弗品牌的23.3%。

借着春节前夕的购车旺季，哈弗品牌推出了“庆哈弗全球销量500万，5亿红包感恩回馈”活动，为购车客户提供多种购车红包及服务红包，总金额高达5亿元，明显刺激了终端销量。

长城汽车旗下的高端品牌WEY保持稳定走势，1月销量为10167辆。WEY品牌旗下车型的首月亮点在于，WEY VV6销售5805辆，环比增长7.46%。不过，VV5和VV7的销量跌幅明显，月销量均为2000辆出头，这想必是WEY品牌接下来亟需解决的棘手难题——全新车型推出了，但WEY品牌的蛋糕却没有做大。

数据显示，WEY品牌推出至今，累计销售突破23.5万辆。长城汽车的品牌走高端，虽为艰辛，但成效不小。

专注于新能源的品牌欧拉，在新年伊始也取得跨越式的增长。1月销量达到了3785辆，环比增长258.77%。其中，欧拉iQ销售2036辆，环比增长92.99%；欧拉R1预售期首批限量777辆仅用273秒便抢购一空，上市首月销量达到1749辆。

欧拉品牌的头炮打响，为长城汽车在新能源车市场抢羹，注入了不少的强心剂。

在皮卡业务板块，长城汽车继续保持月销破万的走势，1月销量为11464辆，同比增长4%。

车透君预感，今年围绕长城汽车的大新闻仍然将不会少，但决定一个车企命运最根本的，还是销量和口碑。这方面，长城汽车确实始终“屹立不倒”。