这应是最接近特斯拉Model 3的竞品，即将国产，自主确实还差一截

即使沃尔沃品牌并不参加本届日内瓦车展，但旗下负责打造性能电动车的子品牌 Polestar 却来势汹汹。不仅会到场参展，年初时更宣告将会在日内瓦进行全新电动车 Polestar 2 全球首演。这款剑指特斯拉 Model 3 的重量级产品，肩负着整个集团电动车版图的野心与展望，终于在开展前一周正式透过网络发布新车相关讯息与完整照片。

Polestar 2 是一款采用 CMA 模块化平台打造的 Fastback 斜背性能车，集团想透过这款产品，让更多消费者有机会接触纯电性能车，并满足对电动车有着更多渴望的族群。Polestar 2 结合了站在时代尖端的设计美学与独特使用者体验，随着产品讯息公布，建议售价也跟着出炉。从 39,900 欧元起跳，预计 2020 年投产，不过量产首年重心都会放在售价 59,900 欧元的发表特式版上。而国内的预售价个会在30万起，顶配55万。

5 门斜背车身造型，搭载两组电动马达与 78 kWh 容量电池组，WLTP 测试续航力可达 500 公里。电池组整合于车底地板，除了降低重心，也有额外提高车身强度、减少噪音与震动的优点。和一般 CMA 底盘相比，路面噪音降低约 3.7dB。

外观造型仍能看出来自 沃尔沃 的设计元素，但更加前卫与新潮。

至于充电的问题，Polestar 2 会采用聪明且便利的方法，并透过数位解决方案，能在车上或手机轻松得知充电相关信息。Polestar 正在洽谈策略合作，未来 Polestar 2 的车主将能够毫无阻碍地使用全球规模最大的功用充电网络。

对 Polestar 来说，性能不只是加速有多快，或者是过弯有多稳，而是关乎一切，存在于整趟驾驭体验。Polesatr 2 采用全时四轮传动设定，可输出马力 408 匹、扭矩660N.m。从静止起步加速到时速 100 公里，只需要不到 5 秒钟的时间。

性能体验无所不在，这是 Polestar 打造旗下车款的重要指导原则。

如果是重度热血爱好者，在标准动态底盘之外，还可以选购性能套件，包含Öhlins 减震筒、Brembo 刹车系统、20 吋锻造铝圈，进一步强化车辆动态表现。安全带、刹车卡钳涂装也会换成极为抢眼的金色，以凸显其运动氛围。

黑色内饰配上金色安全带，就彷彿夜里的灯火一样抢眼，让人忍不住情绪高亢。

除此之外，Polestar 2 在人机科技上亦有所突破，属于全球首批采用 Android 系统为基底打造的信息娱乐系统的新车款。有 Android 软件做为整套车用信息娱乐系统的骨架，打造出能轻易透过应用程序满足个人化需求，并与车辆功能完美结合的平台。这也是包括 Google Assistant、Google Maps、Google Play Store5 等在内的 Google 数位服务，首度整合在车上信息娱乐系统，能直接使用而不需连结手机。所有操作都可以透过语音控制，或中控台上的 11 吋触控荧幕完成。

Polestar 2 搭载 Android 开发的信息娱乐系统，能直接使用多项 Google 服务，同时与车辆多种功能完整结合。

和其他 Polestar 车款一样，Polestar 2 只能在在线预订，左驾与右驾版本都会在 2020 年初于国内投产。3 月在日内瓦全球首演后，接着便会到欧洲、北美、中国举行 Roadshow 巡回展演。首波发表市场包括中国、美国、加拿大、比利时、德国、荷兰、挪威、瑞典与英国，其他市场则要视品牌未来拓展情形而定。

Polestar 2 预计 2020 年在国内投产，首年量产重心会放在售价 59,900 欧元的上市发表特式款。