新一代本田思域现真身,比CC更霸气,新增2.0自吸动力,又要火

2019-01-03  来源:互联网 

随着国内年轻消费者购买力的不断提升,年轻消费者也开始把购车目光放在了性能中级车身上,比如,被网友赋予了“秒天秒地秒飞机”的本田思域无疑成为了中级性能车的典范,虽然频频爆出思域的各种负面,但并没有影响其销量,由此可见消费者对本田思域的喜爱程度,为了进一步增加产品力,推出了新一代本田思域也就是2019款本田思域。

新一代本田思域现真身,比CC更霸气,新增2.0自吸动力,又要火

在今年第二季度本田汽车就发布了新一代本田思域的改款车型的官图,此前发布的官图不仅展示思域四门三厢,双门Coupe车型,而且还对外观以及配置进行了提升,经过数月之久的等待,新一代本田思域率先在海外市场发布,有望在2019年第二季度国产,今天咱们就先一睹已经抵达海外4S店的2019款本田思域芳容。

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在外观设计上,新车前脸更加精致,采用了上下分层式设计元素,黑色中网进气格栅搭配两侧修长的前大灯,下方棱角分明的保险杠都为前脸增加了不少运动气息,此外,前唇的设计要比现款做得更为出色,车身侧面与现款车型几乎没有区别,依旧为溜背式车身设计不过细节上也进行了优化处理,与此同时,车尾也进行了细微调整后尾灯设计依然出色,还提供了中置排气设计,作为年度改款车型有这样的设计还是非常不错的,个人觉得要比全新CC更霸气一些更符合年轻消费者审美。

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相比外观的细微调整,内饰的变化也相对较小,与现阶段车型基本保持了相同的设计风格,所以并没有太多可聊之处,不过配置方面有所提升,比如,前部防碰撞预警,预碰撞自动制动,车道偏离警示/辅助,车道保持及自适应巡航等安全配置。

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大家最关心的应该还是它的动力总成,率先在海外上市的2019款本田思域除了现款的1.5T涡轮增压发动机,还新增了2.0L自然吸气发动机供消费者选择,传动方面为大家熟悉的6MT和CVT无级变速箱,新增加的2.0L自然吸气发动机将会改变思域机油增多问题,这也算正面回应“机油门”。

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总的来说,2019款本田思域的变化不大,作为年度改款车型还是可以接受的,改变最大的就是它配置了稳定性更高的2.0L自然吸气发动机,如果国产后同样增加2.0L自然吸气发动机,本田思域无疑又要火了,消费者再也不用为本田思域机油增多问题而过于担忧,而新增2,0自吸发动机能到在正面回应“机油门”吗?欢迎下方留言留下你独特的见解。


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