技术分析：现代高速公路隧道工程施工

中国占地面积在全世界位于第四名。由于领土面积极大，导致我国人民的出行有很大的不便。因此，高速出行成了国民出行的主要方式之一。也正是由于国土辽阔，地势呈现出很大不同，在修建时难免会遇到数多山坡、丘陵，增加了施工难度[1]。开凿隧道是在这时常用的方法，也是一项技术性很高的施工方案。要让隧道成为一个简单的工程，就必须要提高修建的技术，包括实施的技术和控制安全的技术。

1  隧道开挖
1.1 开挖施工方法
在开始修建、开挖隧道前，应细致地考察好当地的实施环境。无论是土质问题，还是每天的天气问题，都会对施工的进度产生巨大影响。尤其是要考虑好周围是否有发生山体滑坡的可能性，这关系着施工人员和今后列车内人员的生命安全。其次，若当地降雨量较大，则应提前制定好排水的方案，同样也能减少山体滑坡的发生率。
1.2 施工步骤
在隧道进入山洞之前，要采用工具先进入隧道开凿的方法来施工。然后再由工人进入山洞进行作业。通常，山体外部是采用明挖的方法，内部则采用暗挖使其更加坚固。在完成挖掘后，在外部采用加上混凝土的固定技术，让隧道更加安全。
1.3 主要技术措施
我们开凿隧道时，用到的主要技术就是采用工具进行初始挖凿，对外部使用明挖的技术，对内部使用暗挖的技术，还需要用到混凝土固定技术对已经完成的隧道进行稳定。
2  二次初砌
2.1 施工方法
施工的方法决定了隧道工程是否能够完成和完成的质量。因此，技术人员和相关的工作人员应不断学习工程实施上的知识，提高自身的施工能力和处理问题的能力，才能真正提高我国的隧道的综合水平[2]。目前为止，我们最常用和有效的施工方法是台阶施工法。不仅可以保证隧道的稳定和安全性，还能在施工过程中减小各个环节的成本，提高整个工程的完成质量。随着社会生活水平和科学技术的提高，人们不光满足于是否能够出行，更关注的是出行的安全问题和速率问题。因此，在施工方法上进行深入的学习和研究，才能满足日益发展的社会需要。（西安科技大学 李来阳 陈晨）