绿源SOC智能续航系统精准度达到95%以上？看完下面这组测试你就知道了

平时大家在骑电动车的时候，有一种现象肯定都遇到过，就是明明电量是满的，但是一拧巴却掉了两格电，这给我们的出行带来很大的不便。那么电动车的真实电量到底有多少？绿源对路人的电动车进行了真实测试，下面我们一起来看一下。

经过对几组路人进行电量测试，结果发现他们的车显示的电量与实际电量相差好大。第一辆车仪表显示电量还剩2格（50%左右），用SOC测试仪表测试，显示电量只有22%。

第二辆车仪表显示电量满格（100%左右），用SOC测试仪表测试，显示电量只有70%。

第三辆车仪表显示电量还剩3格（60%左右），用SOC测试仪表测试，显示电量只有18%。

同时，测试绿源出厂自带SOC数字电量仪表的车款，仪表显示电量剩余73%，实际电量为70%，相差很小。

没有对比就没有伤害，绿源SOC智能续航系统显示电量与实际电量误差很小。几位路人纷纷表示，想要安装一个绿源SOC智能续航系统，更有消费者表示，下次买车直接买绿源。别说，绿源目前还真有几款车型配备了SOC技术，比如MEC、MYH2、MQQ3、ZAF3等车款。

对于绿源SOC智能续航系统，也许有的小伙伴并不十分了解。过去SOC技术只能应用到锂电池上，而绿源创新性地将它运用到了铅酸电池上，通过实时积分与放电修正双重电量算法计算电量，可以做到用百分比精准显示电量，实时显示准确度达到95%以上。而且当车辆剩余电量显示0%时，还能确保车辆在低电量情况下再骑行2公里。

有了绿源SOC智能续航系统，出行再也不会出现电量消耗迅速的情况，更不会有“虚电”的烦恼。如果你想详细了解该技术，可以到专卖店去咨询，会有更多电动车的黑科技等着你去体验。