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豪华车谁有它憋屈，车长5米1全系8AT，暴降8万，销量却仍一塌糊涂

2019-03-20 来源:互联网

说到现在的人买车这件事（尤其是豪华品牌车型），真的是想法越来越多、被自己主观感受的东西给占据主动了。为什么这么说呢？大家想想啊，就连奔驰Smart、宝马MINI这些"名不符实"的豪车都能够卖出高价钱，而且还有那么多的人去买，你们说还有什么是豪华品牌所不敢想的。要知道，很多人其实都知道花二三四十万去买这类车型不值当，但是他们就是愿意为了个性而去买单，你说他们是傻子？人家活的比你还好还滋润，所以这类车型其实也有它存在的理由。像今天要来说的就是这样一台比较有个性、终端优惠也很大，但是销量却一直不怎么好的轿车车款代表——沃尔沃S90。豪华车谁有它憋屈，车长5米1全系8AT，暴降8万，销量却仍一塌糊涂。

大部分人说起豪华中大型轿车，最先都会想到德系三强：宝马5系/奔驰E级/奥迪A6L，作为最先进入中国市场的一批豪华品牌轿车，它们的销量占据了半壁江山。但或许是因为能见度太高，就算是最新出的宝马5系也无法满足越来越挑剔的新中产消费者。所以，除了品牌够硬之外，它们还需要能够代表着自己性格和身份地位的车型，而德系这三台车在审美疲劳的当下，自然也就感觉会有些过于"大众"了。这时新晋豪华品牌中大型轿车自然也就进入到这部分消费者的选车目录中了，那具体都有谁呢？

我觉得售价37.29-53.99的沃尔沃S90就相当不错，为什么推荐S90？其实主要是因为目前它的终端有着8万元左右的巨额优惠，也就是说，裸车只需29万多就能把沃尔沃S90给提回家了，这就还挺划算的，至少比BBA的任何一款车都要值。另外，毕竟S90的销量也在中大型车里能排第五，而且全系都是2.0T+8AT，因此不管怎么样说它都是不孬的。下面就让我们一起来看看它到底值不值吧。

首先来看外观，传承自北欧的极简设计风格，是沃尔沃S90长轴距版与奔驰E级、宝马5系、捷豹XFL等豪华中大型车最大的不同，如果你厌倦了一目了然的豪华型座驾，那么不妨试试S90长轴距版这种低调的奢华，乍看不起眼，但经得起时间的考验，这也是沃尔沃一直所遵循的设计理念。竖条幅式的进气格栅不是沃尔沃首创，好在它运用的浑然天成，因此给这款新车的前脸平添了些许个性，让S90长轴距版显得与众不同起来。不过前脸最大的设计亮点还得归功于家族式雷神之锤LED大灯，你大可放心，这样的好东西一定得是全系标配，S90长轴距版绝不会让买了中低配车型的车主们露怯。

具体到车身尺寸上，S90长轴距版的长宽高也分别为5083/1879/1450mm，轴距3061mm。S90长轴距版比进口标准轴距车型增加了120mm，主要的视觉差异体现在后门长度上，不过它没有像奔驰、宝马那样在车身C柱增加长轴距车型专属装饰，也没有在尾部以L标识告诉你这款车的加长身份。可能在沃尔沃的眼中，S90两种轴距的差异不是他们所要强调的重点，更何况长轴距版车型也不是"中国特供"，未来还有望出口至北美地区。

进入车厢内部，沃尔沃S90长轴距版的内饰运用了实木、真皮等豪华车型常用的材质，搭配拼接完美，带给你的依然是简洁之美，不会显得老气沉闷。值得称赞的是，S90长轴距版与进口标准轴距版的内饰用料、做工基本一致，没有因为国产而缩水。此外，作为一款豪华车型，S90长轴距版还提供四种内饰配色，三种内饰面板，沉稳的、年轻的、居家的偏好都能满足。S90长轴距版的拼色设计方向盘是车内的一大亮点，遗憾的是这款高颜值方向盘不带电动调节功能、也不具备换挡拨片。

此外，这款车还采用了全液晶的仪表盘设计，顶配和次顶配车型使用了12英寸的液晶仪表盘，而其余三款车型则采用的是8英寸的液晶仪表盘。中控台中央的大尺寸触控中控屏标配沃尔沃SENSUS Connect智能车载系统，并且支持苹果CarPlay互联功能。而B&W的高级音响系统则在顶配车型上才有配备，除最低配车型不能进行选装之外，其余三款车型可以进行选装。

说到配置，沃尔沃S90长轴距版的配置较丰富，特别是入门款车型的配置很高，配备有城市安全系统、自适应巡航控制、自动驾驶、车道偏离预警等主/被动安全配置，还有带腰部调节的电动座椅和感应雨刷、后排B柱出风口这样的"高阶"舒适性配置。至于空间，作为一款豪华品牌中大型轿车，S90的表现肯定是毋庸置疑的。要知道，宽敞的后排空间历来就是豪华中大型车需要修炼的基本功，而沃尔沃S90长轴距版增加的120mm更是全部用于服务后排乘客，使后排腿部空间有了长足的进步，尺寸超过三拳以上，真心宽敞。不过，后排出风口的调整仍占用了部分后排腿部空间，中间位置的乘客可能会受到影响，乘坐舒适性没有得到改善。

最后在动力方面，国产的S90长轴距版有T4和T5两个版本，分别搭载低功率和高功率版2.0T发动机。T4车型发动机最大功率190马力，最大扭矩300牛·米；T5车型的高功率版发动机最大功率则为254马力，峰值扭矩350牛·米。传动系统方面，与2.0T发动机匹配的依然是来自爱信的8速手自一体变速箱。整体来说这两套动力总成我认为没什么毛病，开起来的感受算是中规中矩，所以也符合其定位，因此动力上是符合这款车的售价的。

从上面这些就可以看出来，单从产品力上来说，沃尔沃S90长轴距版应该算是一款第一眼就能够撩到你的车型，在同级别豪华车当中的气质也是非常的独特；北欧极简的设计风格和内饰材质的精心搭配也能够让你在进入车内的一瞬间对它好感度飙升。此外，加长轴距后的沃尔沃S90在空间方面已经可以与国内主流豪华品牌中大型车过招，车内的配置又足够丰富，再加上现在它在终端还有着超过7万的巨额优惠，因此整体来看它的综合表现是能够让多数消费者所满意的。

既然如此，那沃尔沃S90的市场销量为何还是表现平平呢？我觉得还是由于它所面临的竞争对手实在是太过可怕了，毕竟像奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L甚至是凯迪拉克CT6这些都是一些狠角色，而且市场的保有量都非常巨大，因此沃尔沃品牌和它们抗衡也是很难占上风的。所以，S90也就只能排在中大型车领域销量的第五位了，对于品牌力不够的窘境，我们只能说句：估计中大型豪华车级别里只有它是最憋屈的，毕竟优惠都已经那么多了，你们说是吧。