11月领克01的销量波动,有谁知道真正的原因?

2019-01-21  来源:互联网 

转眼到了年末,又到了各大车厂统计全年销量的时刻。据央视2台经济半小时报道,今年年末的车市惨淡,遭遇了持续的“寒冬”,各个汽车品牌的销量都不如以往。所有车型中,SUV最为明显,11月的销售量为85.4万辆,相比于其他的月份下降了约20.6%。

11月领克01的销量波动,有谁知道真正的原因?

12月6日,吉利汽车的旗下各个车型的销量相比以往都有所下降。其中,今年表现抢眼的一匹黑马领克汽车也公布了11月份的市场业绩,在售的三款车型11月总销量12321,其中领克01销量5302辆,02为3008辆,刚完成整月销售的03达到4011辆。虽然这三辆车里领克01的销量有明显下滑,但从整体而言,领克的表现还是令市场满意的。

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为什么这么说呢,因为从今年4月到9月,领克01终端销量一直保持在9000+。对此,吉利汽车集团副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示:“受制于全球一流供应商的排产节奏和供应能力问题,领克01的产量无法满足目前市场需求。但坚持世界级的品质标准,是我们一贯的原则。领克与豪华品牌共享相同高规格的制造和管理标准,通过全球采购,以世界一流的供应商力量,保证产品的高品质和高价值。”

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由此可见,导致领克01产量无法满足市场需求的原因是领克的供应商产能不足,具体来说是2.0TD发动机产能不足。

有人可能站出来质疑说,如今中国汽车产业特别是制造业如此发达,这家供应不了发动机换另一家不就行了吗?但领克所要求的供应商是领克精挑细选的“精品”发动机供应商,因为领克一贯坚持与豪华品牌相同规格的制造和管理标准,而这样做的目的,就是以世界一流的供应商力量,保证产品的高品质和高价值。采用国际领先的供应商体系和全球最高标准的采购原则,为消费者打造高价值、高品质的产品,可以看作是领克的原则,而领克不会因为销量数据的一时得失,对这一原则进行妥协。据小编了解,领克新的发动机工厂将会于2019年投产,这个新的工厂将会给领克带来36万台发动机的产能,如此一来,领克一直以来的产能问题将会得到彻底解决。

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其实,任何行业都是一场马拉松,汽车行业更是如此,因为销量会受到竞品降价和金融政策的影响,而没有普通消费者想象的那么简单。任何车企都不会永远保持持续的高速增长,市场表现总会有起有伏,有波峰波谷,这些都是企业发展的正常现象。要知道,汽车行业的竞争不是一朝一夕的对决,因此我们应当保持理性,没有必要根据一时的销量波动对企业下结论,更不能简单地仅从销量看一个企业的价值。在最近几个月,国内的汽车市场“已是悬崖百丈冰”,在这个“冰封之际”,领克也只是暂时绽开花苞,就等开放的那一刻。当然,大家也都清楚限制领克的枷锁也只是因为自身的产能不足问题,自身的产品力与性价比从消费者的口碑来看是非常优秀的。风物长宜放眼量,相信在2019年初产能问题解决的时候,领克会在销量上有一个质的飞跃。

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综上所述,领克01在十一月的销量波动只是由于产能原因,消费者没必要由于数据就轻易对领克下结论,毕竟领克在产品力和用户体验上还是做得不错的。我相信,在解决发动机供应问题后,明年的领克,会为消费者、市场和整个行业带来更大的惊喜。


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