豪华B级车讴歌TLX-L，25w的价格销量上不去听听大家怎么说

豪华B级车讴歌TLX-L，25w的价格销量上不去听听大家怎么说，说道中型的豪华汽车品牌大家能联想到什么呢，是凯迪拉克ATS-L还是沃尔沃S60L跟英菲尼迪Q50L这几款车都是不错的选择，而具有统治地位的德国bba也不能忘记，而bba这款车型实在太局限没有创新，所以大家慢慢的把视线也转向了一些豪华品牌的车型，而由于汽车市场的慢慢扩大跟有新型车的增加所以使得整个市场的中型车的可选性高了起来，而今天要给大家深入的是一款省油配置高又背公认为豪华b级的车型——国产广汽的讴歌TLX-L，这款车在国内25w的价钱销售量却达不到想象中那么好。

广汽讴歌TLX-L上市于2017年年底，作为讴歌旗下的第二款国产的车型所以一开始的预期会感觉销量应该不错，但后期的数据不尽人意，但讴歌CDX在国人的心中有了一定的基础跟口碑在一年的销量中突破了1.3万辆还是比较可观的数据，但第二款的讴歌TLX-L最惨的6月销量也只有135台这也让人百思不得其解。

外观设计讴歌TLX-L基本就是海外版车型的设计，进气格栅多边形设计中网也是立体的造型，加上最新款的大灯款式给人一种高冷锋利的美感，而这款车为了符合国人对于后排空间的重视还特别加长了125mm可以说是非常的良心，侧身来看流线线条的运动感体现的淋淋尽致，车尾方面没有太大的改动，倒是保留了紧凑感，让车尾显得不会那么违和感跟臃肿

内饰方面以现代的眼光跟同级车的方面来讲感觉落后了7 8年的感觉，整个内饰体现着古板老旧没有现代感的设计，中控台还是一味的繁琐物理按键，需要熟悉一段时间才能上手，只有双屏系统给它的科技感拉了拉分数，而在操纵台的用料上也是显得廉价，厚重的硬塑料区域过于太多，而处于豪华品牌来说真的需要下下功夫。

配置方面常规导航，座椅通风加热，电动座椅，双层隔音玻璃，但大家都知道这款讴歌TLX-L是有它自己的黑科技的，带液力变矩器的8速双离合变速箱已近PAWS四轮精准转向系统就是它的黑科技了，它的三种状态分别为，直行减速，转向过弯，高速变线。

座椅方面和空间布局来讲，后排座椅空间比较大，有可以翘腿的空间座椅也非常的柔软舒适，给人一直很好的支撑性。

在动力方面讴歌TLX-L搭载2.4L自然吸气发动机跟8档双离合的变速箱组合最大功率153kw扭矩为247nm，这是没有悬念的地方，百公里加速方面起初阶段势头不算太猛，但发动机输出足够长的缘故百公里加速为8.25秒。对采用自然吸气的豪车而言已经算不错了。

对于这款车的上市时间的确有些太晚，但诚意上面还是有的，除去内饰的设计外总体来说都是不错的选择，而真正的体验到这款讴歌TLX-L的精髓还是需要自己去试一下，在决定是否可以购置，在如今汽车市场的鱼龙混杂的前提下，这款车以后的趋势让大家很期待。